SsangYong SUT-1
Masywny pickup z napędem na 4 koła o sprawdzonej konstrukcji opracowanej przez firmę SsangYong.
SsangYong SUT-1 prezentowany po raz pierwszy światowej publiczności na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych IAA Frankfurt 2011 jest gotowy do masowej produkcji.
Połączenie nowoczesnych technik wzorniczych z tradycyjnym nadwoziem pickupa zaowocowało powstaniem stylowej sportowo-użytkowej półciężarówki (Sports Utility Truck – SUT), której nie brakuje dynamiki i mocy typowej dla pojazdów SsangYong Motor.
Komfort panujący w kabinie plasują SUT-1 raczej w segmencie prestiżowych SUV-ów niż spartańskich pojazdów dostawczych. Wyposażenie obejmuje między innymi otwierane okno dachowe, radioodtwarzacz z RDS i modułem Bluetooth, kamerę cofania, tylną burtę na sprężynowych zawiasach oraz komputer pokładowy.
Maksymalny moment obrotowy 360 Nm jest dostępny w przedziale od 1500 do 2800 obr./min., a 190 Nm można wykorzystać już przy prędkości 1000 obr./min., czyli niemal od poziomu biegu jałowego.
Styl
Eleganckie nadwozie SsangYonga SUT-1 skrywa pięciomiejscową kabinę, w której kierowca i pasażerowie mogą wygodnie pokonywać dalekie trasy. SUT-1 to idealny pojazd dla poszukiwaczy przygód, ponieważ 2m2 powierzchni ładunkowej z pewnością wystarczy do przewozu sprzętu do sportów ekstremalnych.
Nowy ekologiczny zespół napędowy
Kierowcy mają do wyboru napęd na koła tylne lub dołączany napęd na 4 koła. SUT-1 może być wyposażony w sześciobiegową skrzynię manualną lub przekładnię automatyczną. Silnik 2.0 Active Diesel montowany we wszystkich wersjach pojazdu jest imponująco efektywny mimo sporej mocy 155 KM. Skrzynia automatyczna także ma sześć przełożeń, co zapewnia maksymalny komfort i obniża koszty eksploatacji przy jeździe z dużą prędkością.
Wysoki poziom bezpieczeństwa
SUT-1 osadzony na ultra sztywnej ramie jest wyposażony w dwie czołowe poduszki powietrzne oraz pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikami naprężenia. Pozostałe elementy podnoszące bezpieczeństwo to między innymi zaczepy ISOFIX do fotelika dziecięcego, elektroniczny program stabilizujący (ESP), a także aktywny system zapobiegający dachowaniu oraz system wspomagania awaryjnego.
Komfort i właściwości jezdne
SsangYong SUT-1 oferuje dynamikę na poziomie prestiżowego modelu sportowo-użytkowego. Dwuwahaczowe zawieszenie z przodu i pięciodrążkowe zawieszenie z tyłu jest typowe raczej dla dużego SUV-a niż półciężarówki, a odpowiednio dobrana charakterystyka mocowań silnika eliminuje wibracje jednostki napędowej w każdych warunkach drogowych.
DANE TECHNICZNE
Silnik | FR 2.0 Active Diesel | ||||||
Napęd | Tylny | Dołączany napęd na 4 koła | |||||
Skrzynia biegów | 6MT | 6AT | 6MT | 6AT | |||
Wymiary | Długość | mm | 4990 | ||||
Szerokość | mm | 1910 | |||||
Wysokość | mm | 1790 | |||||
Rozstaw osi | mm | 3060 | |||||
Promień zawracania | m | 6,2 | |||||
Masy | Dopuszcz. masa całkowita | kg | 2640 ~ 2740 | ||||
Pojazd gotowy do jazdy | kg | 1873 ~ 1995 | |||||
Silnik | Paliwo | - | Olej napędowy | ||||
Pojemność | cm3 | 1998 | |||||
Średnica x skok tłoka | mm | 86,2 x 85,6 | |||||
Współczynnik sprężania | - | 16,5 : 1 | |||||
Liczba cylindrów | - | 4, rzędowo | |||||
Osiągi | Moc maksymalna | kW/obr./min. | 114 / 3400 ~ 4000 | ||||
KM/obr.min. | 155 / 3400 ~ 4000 | ||||||
Maks. moment obrotowy | Nm/obr./min. | 360 / 1500 ~ 2800 | |||||
Moment obrotowy w dolnym zakresie obrotów | Nm/obr./min. | 190 / 1,000 | |||||
Prędkość maksymalna | km/h | 171* | 170* | 171* | 170* | ||
Zużycie paliwa | CO2 (cykl mieszany) | g/km | 186* | 201* | 195* | 211* | |
Cykl mieszany | l/100km | 7,1* | 7,6* | 7,4* | 8,0* | ||
* Dane docelowe (rzeczywiste dane certyfikowane mogą się różnić w zależności od warunków)